1?月30日,虎門二橋大沙水道橋和坭洲水道橋兩座超千米級(jí)主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝工程完成,這標(biāo)志著虎門二橋順利突破通車前最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)——路面工程施工,向2019年5月通車的目標(biāo)又邁進(jìn)了重要一步。 ??
虎門二橋路面工程包括兩座大跨徑鋼箱梁懸索橋橋面鋪裝、引橋和互通立交路面鋪裝以及通車后10年的養(yǎng)護(hù)工作,是廣東省首個(gè)實(shí)施建養(yǎng)一體化工程。其中,鋼橋面采用雙層熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝體系,包括五大結(jié)構(gòu)層、六道工序,單層鋪裝面積達(dá)13萬平方米,是世界上單體熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝面積最大的工程,也是虎門二橋路面工程難度系數(shù)最高的環(huán)節(jié)。 ??
在鋼橋面上鋪裝瀝青,既要保證層間粘結(jié)抗剪,又要兼顧鋼板的協(xié)同抗變形性能,是世界性技術(shù)難題。面對(duì)高難度技術(shù)、高質(zhì)量要求、短時(shí)間的工期和不可預(yù)控的天氣因素等,虎門二橋的建設(shè)者們創(chuàng)新技術(shù),在國際上首次自主研發(fā)了環(huán)氧樹脂涂布系統(tǒng)、環(huán)氧恒溫房和環(huán)氧樹脂投放、混溶、泵送、攪拌智能化一體設(shè)備,完善了整套熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝設(shè)備配套,為虎門二橋鋼橋面瀝青鋪裝高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 ??
目前,虎門二橋項(xiàng)目工程進(jìn)展順利,引橋路面進(jìn)入規(guī)?;鳂I(yè)階段,機(jī)電交安等附屬工程正有序推進(jìn)。
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